Katran qymyri, është shkurtim për katran qymyri, përpunimi i distilimit të katranit të qymyrit pas heqjes së mbetjeve të distiluara të lëngshme, i përket një lloji asfalti artificial, përgjithësisht për lëng viskoz, gjysmë të ngurtë ose të ngurtë, të zi dhe me shkëlqim, që përmban përgjithësisht 92~94% karbon dhe rreth 4~5% hidrogjen. Katrani i qymyrit është një produkt i rëndësishëm në procesin e përpunimit të katranit të qymyrit dhe është një lëndë e parë e pazëvendësueshme për prodhimin e karbonit.
Qëllimi i distilimit të katranit është përqendrimi i komponimeve me pika vlimi të ngjashme në katran në fraksione përkatëse për përpunim të mëtejshëm dhe ndarje të produkteve monomere. Mbetja e nxjerrjes së distilatit është katrani i qymyrit, që përbën 50% ~ 60% të katranit të qymyrit.
Sipas pikave të ndryshme të zbutjes, asfalti i qymyrit ndahet në asfalt me temperaturë të ulët (asfalt i butë), asfalt me temperaturë të mesme (asfalt i zakonshëm) dhe asfalt me temperaturë të lartë (asfalt i fortë) në tre kategori, secila kategori ka dy klasa nr. 1 dhe nr. 2.
Bitumi i qymyrit përdoret kryesisht në fushat e mëposhtme:
* Karburanti: Komponentët e ngurta mund të përzihen me vaj të rëndë ose të shndërrohen në llum, duke zëvendësuar vajin e rëndë.
Bojë: Bojë që shton kolofon ose terpentinë dhe mbushës kur përdoret për vaj gatimi për ndërtesa ose tuba të papërshkueshëm nga uji. Është e përshtatshme për struktura çeliku, beton dhe murature të jashtme, shtresë hidroizoluese dhe shtresë mbrojtëse, dhe mund të lyhet dhe të lyhet në temperaturë ambienti.
* Ndërtimi i rrugëve, materialet e ndërtimit: në përgjithësi të përziera me asfalt nafte, asfalt qymyri dhe asfalt nafte krahasuar, ekziston një hendek i dukshëm në cilësi dhe hendek në qëndrueshmëri. Asfalti i qymyrit është i dobët në plasticitet, i dobët në stabilitetin e temperaturës, i brishtë në dimër, zbutet në verë dhe plaket shpejt.
* Lidhës: Përdoret si lidhës elektrodash, pastë anode dhe produkte të tjera karboni, në përgjithësi asfalt i modifikuar. Në përgjithësi, asfalti i modifikuar përgatitet nga asfalti me temperaturë mesatare. Në Kinë, përgjithësisht përdoret procesi i ngrohjes me kazan dhe gazi përdoret si lëndë djegëse për të ngrohur asfaltin në reaktor. Së fundmi, asfalti i ngurtë i modifikuar merret nëpërmjet ndarjes dhe granulimit.
* Koksi i asfaltit: mbetje e ngurtë e asfaltit të qymyrit pas retortimit në temperaturë të lartë ose koksimit të vonuar. Koksi i asfaltit përdoret shpesh si lëndë e parë për materiale speciale karboni, e cila është e domosdoshme për prodhimin e pajisjeve të prodhimit të gjysmëpërçuesve dhe paneleve diellore. Përdoret gjerësisht si material elektrode për rafinimin e aluminit, material i karbonizuar për prodhimin e çelikut në furrat elektrike dhe lëndë e parë e produkteve speciale të karbonit për gjysmëpërçues.
* Koks me gjilpërë: asfalt i butë i rafinuar me anë të para-trajtimit të lëndës së parë, koksimit të vonuar, kalcinimit në temperaturë të lartë, tre procese, i përdorur kryesisht në prodhimin e elektrodave dhe produkteve speciale të karbonit. Produktet e prodhuara nga lëndët e para të tij karakterizohen nga rezistencë e ulët, koeficient i ulët i zgjerimit termik, rezistencë e fortë ndaj nxehtësisë, forcë e lartë mekanike dhe rezistencë e mirë ndaj oksidimit.
Fibër karboni: fibër speciale me më shumë se 92% përmbajtje karboni e përftuar nga asfalti me anë të rafinimit, tjerrjes, paraoksidimit, karbonizimit ose grafititizimit.
* Ndjerë me vaj, karbon i aktivizuar, karbon i zi dhe përdorime të tjera.
Koha e postimit: 30 nëntor 2022