Katrani i qymyrit, është shkurtimi i katranit të qymyrit, përpunimi i distilimit të katranit të qymyrit pas heqjes së mbetjeve të distilimit të lëngshëm, i përket një lloj asfalti artificial, përgjithësisht për lëngun viskoz, gjysmë të ngurtë ose të ngurtë, të zi dhe me shkëlqim, në përgjithësi që përmban karbon 92 ~94%, hidrogjen rreth 4~5%. Katrani i qymyrit është një produkt kryesor në procesin e përpunimit të katranit të qymyrit dhe është një lëndë e parë e pazëvendësueshme për prodhimin e karbonit.
Qëllimi i distilimit të katranit është përqendrimi i komponimeve me pika të ngjashme vlimi në katran në fraksionet përkatëse për përpunim dhe ndarje të mëtejshme të produkteve monomere. Mbetja e nxjerrjes së distilimit është katrani i qymyrit, i cili përbën 50% ~ 60% të katranit të qymyrit.
Sipas pikave të ndryshme të zbutjes, asfalti i qymyrit ndahet në asfalt me temperaturë të ulët (asfalt i butë), asfalt me temperaturë mesatare (asfalt i zakonshëm), asfalt me temperaturë të lartë (asfalt i fortë) në tre kategori, secila kategori ka dy nota nr.1 dhe nr.2. .
Bitumi i qymyrit përdoret kryesisht në fushat e mëposhtme:
* Karburanti: Komponentët e ngurtë mund të përzihen me vaj të rëndë ose të bëhen llum të përdorur, mund të luajnë rolin e zëvendësimit të vajit të rëndë.
Bojë: Bojë që shton kolofon ose terpentinë dhe mbushës gjatë gatimit të vajit për ndërtesa ose tuba të papërshkueshëm nga uji. Është i përshtatshëm për konstruksion çeliku të jashtëm, shtresë betoni dhe murature të papërshkueshme nga uji dhe shtresë mbrojtëse, dhe mund të lyhet dhe lyhet në temperaturën e dhomës.
* Ndërtimi i rrugëve, materialet e ndërtimit: përgjithësisht i përzier me asfaltin e naftës, asfaltin e qymyrit dhe asfaltin e naftës në krahasim, ka një hendek të dukshëm të cilësisë dhe qëndrueshmërisë. Asfalti i qymyrit është i varfër në plasticitet, i dobët në qëndrueshmëri të temperaturës, i brishtë në dimër, zbutet në verë dhe plaket shpejt.
* Binder: Bëni elektrodë, paste anode dhe produkte të tjera të karbonit lidhës, asfalt të modifikuar përgjithësisht. Në përgjithësi, asfalti i modifikuar përgatitet nga asfalti me temperaturë mesatare. Në Kinë, procesi i ngrohjes së kazanit është përgjithësisht i miratuar dhe gazi përdoret si lëndë djegëse për të ngrohur asfaltin në reaktor. Së fundi, asfalti i ngurtë i modifikuar fitohet nëpërmjet ndarjes dhe granulimit.
* Koksi i asfaltit: mbetje e ngurtë e asfaltit të qymyrit pas kthimit në temperaturë të lartë ose koksimit të vonuar. Koksi i asfaltit shpesh përdoret si lëndë e parë për materiale të veçanta karboni, i cili është i domosdoshëm për prodhimin e pajisjeve të prodhimit të gjysmëpërçuesve dhe paneleve diellore. Përdoret gjerësisht si material elektrodë për rafinimin e aluminit, material i karbonizuar për prodhimin e çelikut në furrat elektrike dhe lëndë e parë e produktit special të karbonit për gjysmëpërçues.
* Koksi me gjilpërë: asfalt i butë i rafinuar nga paratrajtimi i lëndës së parë, koksimi i vonuar, kalcinimi në temperaturë të lartë tre procese, i përdorur kryesisht në prodhimin e elektrodave dhe produkteve të veçanta të karbonit. Produktet e prodhuara nga lëndët e para të tij karakterizohen nga rezistenca e ulët, koeficienti i ulët i zgjerimit termik, rezistencë e fortë ndaj nxehtësisë, forcë e lartë mekanike dhe rezistencë e mirë oksidimi.
* Fibër karboni: fibër speciale me më shumë se 92% përmbajtje karboni e përftuar nga asfalti nga rafinimi, tjerrja, paraoksidimi, karbonizimi ose grafitizimi.
* Femra vaji, karboni i aktivizuar, karboni i zi dhe përdorime të tjera.
Koha e postimit: Nëntor-30-2022