Analiza e përdorimit të koksit/karburatorit të naftës

Agjenti karburizues është përbërësi kryesor i karbonit, roli i tij është të karburizojë.
Në procesin e shkrirjes së produkteve të hekurit dhe çelikut, humbja e shkrirjes së elementit të karbonit në hekurin e shkrirë shpesh rritet për shkak të faktorëve të tillë si koha e shkrirjes dhe koha e gjatë e mbinxehjes, duke rezultuar në atë që përmbajtja e karbonit në hekurin e shkrirë nuk mund të arrijë vlerën teorike të pritur nga rafinimi.
Për të kompensuar sasinë e karbonit të humbur në procesin e shkrirjes së hekurit dhe çelikut, substancat që përmbajnë karbon të shtuara quhen karburizues.
Agjenti i koksit të naftës mund të përdoret në derdhjen e gizës gri, përmbajtja e karbonit është përgjithësisht 96~99%.

Ekzistojnë shumë lloje të lëndëve të para të agjentëve të karburizimit, procesi i prodhimit të prodhuesve të agjentëve të karburizimit është gjithashtu i ndryshëm, ka karbon druri, karbon qymyri, koks, grafit, etj.
Karburatori me cilësi të lartë në përgjithësi i referohet karburatorit të grafituar, në kushte të temperaturës së lartë, rregullimi i atomeve të karbonit tregon morfologjinë mikroskopike të grafitit.
Grafitizimi mund të zvogëlojë përmbajtjen e papastërtive në karburator, të rrisë përmbajtjen e karbonit të karburatorit dhe të zvogëlojë përmbajtjen e squfurit.

cpcgpc

Ekzistojnë shumë lloje karburatorësh, dhe indeksi i cilësisë së karburatorit është uniform. Më poshtë është metoda për të dalluar cilësinë e karburatorit:

1. Përmbajtja e ujit: Përmbajtja e ujit në karburator duhet të jetë sa më e ulët të jetë e mundur dhe përmbajtja e ujit duhet të jetë më pak se 1%.

2. Përmbajtja e hirit: Indeksi i hirit të karburatorit duhet të jetë sa më i ulët të jetë e mundur. Përmbajtja e hirit të karburatorit të koksit të naftës së kalcinuar është relativisht e ulët, rreth 0.5~1%.

3, avullimi: avullimi është pjesa joefektive e karburizatorit, avullimi varet nga temperatura e kalcinimit ose e koksit të karburizatorit dhe procesi i trajtimit, avullimi i karburizatorit të përpunuar siç duhet është nën 0.5%.

4. Karboni i fiksuar: Karboni i fiksuar i karburizatorit është pjesa me të vërtetë e dobishme e karburizatorit, sa më e lartë të jetë vlera e karbonit, aq më mirë.
Sipas vlerës fikse të indeksit të karbonit të karburatorit, karburatori mund të ndahet në klasa të ndryshme, të tilla si 95%, 98.5%, 99%, etj.

5. Përmbajtja e squfurit: Përmbajtja e squfurit në karburator është një element i rëndësishëm i dëmshëm, dhe sa më e ulët vlera, aq më mirë. Përmbajtja e squfurit në karburator varet nga përmbajtja e squfurit në lëndën e parë të karburatorit dhe temperatura e kalcinimit.

 


Koha e postimit: 16 tetor 2020